临近2018新年，最让下游企业头疼的就是明年的黑料价格会不会再上涨，临近年关，聚合MDI已经在高位横盘了很长时间，在供需两弱的情况下，聚合MDI价格持续下跌，但价格跌幅不大，一直维持在高位，这就导致了下游企业在淡季买涨不买跌的心态下一边看着聚合MDI价格下跌很少采购，一边又担心价格高位反弹价格上涨提货困难。

说到年关时候聚合MDI市场会发生什么，不能不谈今年我们的聚合MDI市场的情况，2017年全年来看聚合MDI价格波动走势剧烈，市场供应在不同阶段松紧不一。

首先在Q1、Q2季度，由于国内主要生产商装置负荷稳定，供应平稳，且下游在常规淡季，因此整体供应面偏松，价格持续走弱。全球来看，海外MDI装置多为老装置，平均负荷偏低，不可抗力概率较高，导致了海外聚合MDI持续缺货的状态。在国内上半年整体供应面偏松的情况下，国内供应商主动提高了出口量，导致了国内聚合MDI供应面在淡季保持供稍高于求的状态，价格虽持续走弱跌幅偏缓；

在Q3、Q4季度下游市场转热，除了常规白电市场由于海外出口市场向好生产圣诞节订单的增加需求外，保温等施工型下游同样进入旺季，在下游需求迅速增加的情况下，供应端在Q3季度仍维持较高的出口量，同时由于纯MDI库存积压的情况甚至在Q3季度出现过降低装置负荷来减缓纯MDI库存压力的情形，供应量较淡季持平甚至减少是导致Q3季度价格持续上涨的主要原因。进入Q4季度，由于政策面上的压力，部分企业减少了对海外市场的出口量转投在国内市场，同时施工型下游逐步收尾，需求面减弱的同时供应市场向好，导致在Q4季度价格回落，但是在供需两弱情况下虽是下探走势，但在供应不佳的支撑下价格跌幅不大。

由上图我们可以看出聚合MDI市场价格现阶段价格持续横盘阴跌，价格波动不大难涨难跌。

但是我们不能仅看价格走势判断未来的市场方向，现在市场最大的风险点在供应端。

首先临近新年，国内装置检修较集中，市场供应端问题较大。

首先是国内最大的聚合MDI供应商万华，万华在12月起对宁波装置进行检修，预计一期装置（40万吨/年）在12月1日开始检修约50天，二期装置（80万吨/年）在12月16日开始检修约45天，此次检修时根据年度计划的例行检修，对万华的生产经营不会产生影响，但是消息面对于市场的刺激作用还是存在的；

第二大聚合MDI供应商巴斯夫于12月12日宣布重庆40万吨/年装置不可抗力，主要原因是由于合成气供应商的天然气供应短缺，同时该供应商暂时没有提供合成气重启的时间表。

同时巴斯夫此前受制于原料供应问题装置负荷不高，据悉原本在17年底有装置检修配套计划，预计检修期约40天，再加上现在的天然气困境，预计重巴装置至明年初难恢复正常供应预期。

需求端除了冰箱汽车胶粘剂行业外其他行业整体处于淡季，这是近期价格难有提振的主要原因。

向后来看，国内现阶段处于供需两弱阶段，导致价格低位难涨，但是后面新年将至，在需求端会有囤货需求，供应端即使现在有韩国装置恢复加上陶氏进口货到港但是整体来看供应端问题较大。供应偏弱给市场价格带来持续支撑，再加上终端采购买涨不买跌的心态作用下，当未来采购囤货时遇上供应紧缺，我们不排除导致短缺炒涨的预期。